青島市人大代表、山東電力集團公司青島供電公司黨委副書記兼紀委書記李德孚接受半島都市報獨家采訪時表示，為加快電網(wǎng)建設(shè)，本市今年投入33億元，建設(shè)11座新變電站，將新增5處電動汽車充換電站。此外，上半年將添60輛電動公交。

　　"五年內(nèi)再造一個新青島，青島的用電量會不斷地攀升。"李德孚說 ，"今年的一個大項目就是投入33億元，建11座新變電站。"李德孚說 ，目前全市正在運行的變電站已經(jīng)有150余座。增加新的變電站電網(wǎng)會更加堅實，布局會更加合理。

　　比如服務(wù)藍色硅谷核心區(qū)，2012年，供電公司將建設(shè)4處110千伏變電站，分別為110千伏鰲山衛(wèi)輸變電工程，為東部藍色硅谷核心區(qū)及國家海洋科技實驗室、山東大學青島校區(qū)等大項目提供電力保障 ;郭莊110千伏變電站，緩解服裝工業(yè)園及周邊地區(qū)日益緊張的供電局面;坊子街110千伏變電站，滿足坊子街拆遷后城市中心區(qū)及寶龍城市廣場等項目的用電需求;國建110千伏變電站，解決城南和環(huán)保工業(yè)園供電壓力，還將協(xié)助建設(shè)220千伏挪城輸變電工程。除此之外，將完成63條 10千伏線路大修改造，進一步提高電網(wǎng)供電能力。

　　對于市民熱議的變電站電磁波輻射，他說："我們請教過國內(nèi)外的專家，目前還沒有一個定論，沒法論證電磁波的危害。"

　　"本市去年開工建設(shè)并投入使用了全國第一、世界最大的電動車充換電站，今年將新建五座不同規(guī)模的充換電站，以市區(qū)為主，還會逐漸設(shè)立充電樁。"李德孚說，目前青島市正在運行的電動公交車有40輛，馬上將再投入60輛，上半年共有100輛公交車運行。目前電動公交主要跑的是薛家島到青島的線路，新增的60輛電動公交車，在充換電站建起來的情況下，在市區(qū)跑的也比較廣泛。等到電動汽車充換電站布局增加五處的時候，市民購買的電動汽車也可以到這些充換電站充電。

　　對于青島市目前的用電情況，李德孚表示，目前處于供需平衡階段，青島市的電99%為燃煤發(fā)電，主要來自青島電廠、黃島電廠和寧東送電。

　　對于市民關(guān)心的電價調(diào)整問題，他說，雖然電廠虧損，尤其是到了七八九月份的用電高峰和春節(jié)前后的用電高峰，由于煤價比較高，電廠虧損厲害，但是從全社會的角度，民用電價估計會暫時保持穩(wěn)定。

　　對于因為不交物業(yè)費，一些小區(qū)物業(yè)公司就給斷電的現(xiàn)象，李德孚說，他曾經(jīng)提出過相關(guān)的建議，"因為很多小區(qū)的供電設(shè)備屬于開發(fā)商自己的，我們只跟開發(fā)商的總表連接，不能一一入戶，因此小區(qū)內(nèi)的用電，由開發(fā)商和物業(yè)控制，當業(yè)主一不交物業(yè)費，他們就會拉閘停電，很多小區(qū)的市民也跟我們訴過苦。"他說 ，因為有些小區(qū)的電線電纜及其他設(shè)備比較陳舊，經(jīng)過驗收，是不合格的，需要整改更新后接管。