近年來(lái)，中國(guó)線纜行業(yè)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、誠(chéng)信問(wèn)題、融資問(wèn)題等引發(fā)的嚴(yán)重后果引起社會(huì)的廣泛關(guān)注與強(qiáng)烈反響，而相關(guān)違法企業(yè)更是悉數(shù)伏法——輕者罰款，重者治罪。原本不太平靜的中國(guó)電線電纜行業(yè)險(xiǎn)象頻生，不少企業(yè)特別是中小企業(yè)正面臨“生離死別”。
　　中國(guó)電線電纜市場(chǎng)有7000多家生產(chǎn)企業(yè)，主要集中在廣東省、江蘇省、河北省、安徽省、河南、重慶、山東等地。近幾年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨能源、電力緊張的瓶頸性問(wèn)題，我國(guó)不斷加大對(duì)電力方面的投資，使得電線電纜行業(yè)步入了飛躍發(fā)展期。但是由于其行業(yè)巨大的產(chǎn)值和利潤(rùn)，加上國(guó)內(nèi)電纜企業(yè)90%以上的產(chǎn)能集中在低端產(chǎn)品，所以有大量的小企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。很多小企業(yè)甚至鋌而走險(xiǎn)，以次充好，造成這個(gè)行業(yè)產(chǎn)品合格率約只有1/3。
　　目前，世界范圍內(nèi)大力提倡環(huán)保理念，環(huán)保的重要性日益為各國(guó)所重視。常規(guī)的電線電纜使用PVC，在其廢棄后焚燒處理時(shí)會(huì)產(chǎn)生二惡英，掩埋處理時(shí)會(huì)有鉛化合物的毒性問(wèn)題等。
　　因此，市場(chǎng)需要更安全、環(huán)境污染少的環(huán)保電纜。歐洲、美國(guó)及日本對(duì)與電纜有關(guān)的公害十分重視，其政府不僅對(duì)電纜制造過(guò)程的排放物進(jìn)行嚴(yán)格的限制，而且對(duì)報(bào)廢電纜的處理實(shí)施了全面的監(jiān)控，迫使電纜廠商用符合環(huán)保要求的材料取代傳統(tǒng)材料，制造環(huán)保型電纜或所謂“清潔電纜”。
　　歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家正大力提倡環(huán)保型電纜的使用，我國(guó)也加快了環(huán)保型電纜的推廣和使用，如北京、上海明確規(guī)定在其管轄范圍內(nèi)必須使用環(huán)保型電纜。
　　因此，隨著我國(guó)在電線電纜行業(yè)的準(zhǔn)入體系的提高，加上淘汰落后產(chǎn)能政策的出臺(tái)，將會(huì)有電線電纜企業(yè)相繼被淘汰。
　　進(jìn)入2013年后，我國(guó)的電線電纜行業(yè)將迎來(lái)許多發(fā)展機(jī)會(huì)，同樣的，壓在電線電纜企業(yè)肩頭的壓力也不可能自動(dòng)消散?？梢哉f(shuō)，2013年乃至未來(lái)到2016年內(nèi)，中國(guó)電線電纜行業(yè)的商機(jī)與壓力持久并存。
　　同時(shí)，中國(guó)的電線電纜的龐大市場(chǎng)已經(jīng)漸漸浮出水面，如何抓住歷史的機(jī)遇，如何通過(guò)自主創(chuàng)新，加大技術(shù)研發(fā)力量以滿足無(wú)論是軌道交通還是船舶建設(shè)、港口建設(shè)的需求，才是對(duì)中國(guó)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)的最大考驗(yàn)。還是那句話，中國(guó)電線電纜市場(chǎng)應(yīng)被中國(guó)的電線電纜企業(yè)抓住，切勿便宜了國(guó)外電線電纜生產(chǎn)企業(yè)。為此，中國(guó)的電線電纜企業(yè)應(yīng)該積極聯(lián)合，通過(guò)技術(shù)共享、經(jīng)驗(yàn)共享、資金支持等方式，共同贏得國(guó)內(nèi)巨大市場(chǎng)。
　　中國(guó)電線電纜行業(yè)所迎來(lái)的商機(jī)主要受惠于我國(guó)軌道交通建設(shè)的步伐加快，根據(jù)《2012-2016年電線電纜行業(yè)宏觀投資環(huán)境與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示，在“十二五”期間，我國(guó)鐵路建設(shè)提速將帶來(lái)對(duì)機(jī)車(chē)電纜、通信和信號(hào)電纜等市場(chǎng)的巨大需求，預(yù)計(jì)年平均需求將分別達(dá)到16-20萬(wàn)千米和7-10萬(wàn)千米;城市軌道交通將產(chǎn)生車(chē)輛用電纜年需求2.5-3萬(wàn)千米;交通用信號(hào)電纜年需求1.5-2萬(wàn)千米。可見(jiàn)，鐵路運(yùn)營(yíng)里程數(shù)的增加，將帶動(dòng)軌道交通的強(qiáng)勁需求。而與此同時(shí)，電線電纜的需求量將會(huì)以同樣強(qiáng)勁的勢(shì)頭攀升。
　　2011年，中國(guó)電線電纜工業(yè)銷售產(chǎn)值11438億元，首次突破萬(wàn)億元，增幅高達(dá)28.3%，利潤(rùn)總額680億元。步入2012年后，17月份全國(guó)電線電纜工業(yè)銷售產(chǎn)值6715億元，利潤(rùn)總額281億元，平均利潤(rùn)只有4.11%，行業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)低于中國(guó)電工行業(yè)平均利潤(rùn)4.88%，相較2011年有明顯的下降。
　　即便如此，這個(gè)利潤(rùn)還是建立在假冒偽劣、以次充好、短斤少兩的基礎(chǔ)上形成的，這一現(xiàn)象更加說(shuō)明了中國(guó)電線電纜行業(yè)充滿危機(jī)。雖然2013年隨著工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)開(kāi)辟了廣闊的市場(chǎng)，但企業(yè)內(nèi)部、行業(yè)內(nèi)部發(fā)展形勢(shì)不容樂(lè)觀。
　　2013年，中國(guó)的電線電纜企業(yè)必須將增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)方面，通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，在關(guān)鍵領(lǐng)域掌握更多的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在科學(xué)前沿和戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。

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